當前位置: 京滬高速濟(ji)南連接線第二標段項(xiang)目
京滬高(gao)速(su)濟南(nan)(nan)連接(jie)(jie)線第二(er)標段項(xiang)目(mu)(mu)由中建(jian)八局(ju)一公(gong)司(si)承接(jie)(jie)施工，是公(gong)司(si)轉型升級的先鋒試(shi)點。項(xiang)目(mu)(mu)全長6.632KM，概(gai)算投(tou)資150623萬(wan)元。沿線設置互通立交3座、長隧道2座、中橋(qiao)(qiao)2座、監(jian)控(kong)通信養護站1處。其(qi)中龍(long)鼎隧道長2183.439M，港(gang)溝隧道長1105M，位(wei)列世界雙向(xiang)八車道公(gong)路(lu)隧道長度(du)第二(er)位(wei)和第五位(wei)。項(xiang)目(mu)(mu)建(jian)成(cheng)后，將實現濟青高(gao)速(su)南(nan)(nan)線與濟南(nan)(nan)市(shi)(shi)(shi)二(er)環(huan)南(nan)(nan)路(lu)高(gao)架橋(qiao)(qiao)、二(er)環(huan)東路(lu)高(gao)架橋(qiao)(qiao)的連接(jie)(jie)，對構(gou)建(jian)無縫銜(xian)接(jie)(jie)的濟南(nan)(nan)市(shi)(shi)(shi)城市(shi)(shi)(shi)快速(su)路(lu)網體系，緩(huan)解濟南(nan)(nan)城市(shi)(shi)(shi)交通擁堵，加快東部(bu)城區建(jian)設發展，具有(you)重(zhong)要意義。
